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          比公路爛尾更可怕的是調查“爛尾”【hth華體會app】

          本文摘要:簡介:中公時事政治頻道改版國內國際時事政治熱點,并獲取時事政治熱點政策理解、理論仔細觀察、時事大事記及時事政治熱點匯總等。

          簡介:中公時事政治頻道改版國內國際時事政治熱點,并獲取時事政治熱點政策理解、理論仔細觀察、時事大事記及時事政治熱點匯總等。今天我們注目--時政熱點:比公路爛尾更加可怕的是調查“爛尾”。去年8月,中國之聲報導了河南周口鄲淮公路投資8億、動工六年仍爛尾,上億銀行貸款疑被私人收買的新聞。此事引發中央及河南省委省政府的高度重視,拒絕依法采取措施,挽回損失,盡早解決問題。

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          周口市副市長對此稱之為,將對報導中牽涉到的問題嚴肅查處,經偵早已插手調查。(7月26日央廣網)高速公路建設事關民生福祉,因而只要政府出面的組織施工,基本都是一步到位,很少經常出現拖拉或者中斷,遑論經常出現爛尾問題了。然而,河南周口鄲淮公路的投資建設卻經常出現了車禍,施工六年并未修正果,實在太構成了爛尾。工程如期無法完工,不僅影響交通、影響環境,而且也使得政府信譽損毀、形象掃地。

          我們不已要回答,這條公路既有投資主體,資金也早已實施做到,怎么就出了半拉子胡子工程?看了報導才告訴還有幕后新聞,原本有人蓄意收買銀行貸款,一旦有人垂涎修路錢,材料款就不會被欠薪,施工人員就拿將近工錢,自然而然就出了爛尾公路。公路修不下去,有關部門也追查了問題所在,上億銀行貸款被私人收買,可調查結果卻無果而惜,查出了一年,這個私人到底是誰?為何如期無法革職?官方沒公開發表,就連記者的專訪也是遮遮掩掩,最后以保密名為拒絕接受對此媒體,令人匪夷所思。調查結果如期不愿發布,實際也早已構成了爛尾,從或許上說道,這種爛尾的后果相比之下小于公路爛尾,因為公路爛尾了,可以新的的組織施工,保證這項工程按先前方案與計劃施工,而官方的調查一旦爛尾,對政府的公信力與殺傷力則是可怕的。

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          公路爛尾六年,調查一年未果,構成了事實上的調查爛尾,如此保密是相當嚴重的行政不作為,是對民意與輿論的漠視,真兇確有?更加多涉及信息請求采訪中公時事政治[正當理由聲明]本文源于網絡刊登,專供自學交流用于,不包含商業目的。版權歸原作者所有,如牽涉到作品內容、版權和其它問題,請求在30日內與本網聯系,我們將立刻處置。


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